エクリプスクロスPHEV納車

エクリプスクロスPHEV納車、というかディーラーに取りに行った。

途中、以前話をしてあったディーラー近くの買い取り店に立ち寄り、買い取りしてもらった。

そこからディーラに向かうと、それらしきエクリプスクロスPHEVが店頭に。
営業さんから説明を聞き、しばらく雑談をして帰宅。出発時のODDメーターは9km。

買い取り店の前を通ると、先ほどでアウトランダーPHEVを停めた場所には既に別の車。
奥に移動しただけだと思うが、やはり寂しい。

帰宅してすぐ、ドライブレコーダーを取り付け。今日はとりあえずシガーソケットから。
そのうち、以前から使っているPowerMagicProを使って配線をやり直すつもり。
アウトランダーPHEVではレンズがセンターになるように取り付けてあったが、エクリプスクロスPHEVでは無理っぽいので助手席側に取り付け。

ほかに、バックランプやルームランプ、ライセンスランプをLEDバルブに取り替えた。

終わってからドライブがてら少し離れたガソリンスタンドへ。32.75L給油。給油時のODDメーターは62km。

現在のODD79km、今日1日で70km走行。

TV-KIT取り付け

ディーラーの担当者さんから電話があった。内容はTV-KIT（MTV419）(アフィリンク)の設定について。

このTV-KITはアウトランダー用となっていて、メーカーサイトでもエクリプスクロスPHEVへの対応情報は載っていないが、ネット情報では使える、となっていたので、それを信じて購入してあり、担当者さんに取り付けをお願いしてあったもの。

アウトランダーPHEVのMMCSとMTV311との組み合わせと違い、テレビを見られるようにしてもナビが止まらないらしい。
そして、デフォルトでオンにするかオフにするかのジャンパーがあるので、どちらにするか、スイッチはどこにつけるか、と言う確認だった。

アウトランダーPHEVのときは自分でつけたが、今回は横着・・・。

* 取り付けできないという連絡はないけれど、実際に使えるのか未確認なのでご注意を。

きちんと作動しています。

最後のタイヤ入れ替え（冬→夏）

2月13日、スタッドレスから夏タイヤに交換。

ちょっと早いかなとは思ったが、エクリプスクロスPHEVがディーラーに届いたようなのと、雪も降りそうもないので交換した。

走行距離64,522km

スタッドレスタイヤでの走行距離　805km　（64,522km - 63,717km）

リアは今までどおりリアサスのクロスメンバーにジャッキを当てて交換。
フロントはあまりにも重いのでサイドシルのジャッキポイントを使って片側ずつ交換した。

雪は1回だけチラチラと舞っただけだった。氷は見なかった。

去年のタイヤ入れ替え時点で59,831kmだったので11ヶ月4,691km。少なっ！

エクリプスクロスPHEVはアウトランダーPHEVとタイヤサイズが同じなので助かる。